日産【ルークス】新型　口コミ評価と人気色

日産【ルークス】の新型モデルにおける口コミや評価、人気のボディカラーはどのようになっているのでしょうか。

2025年10月に、4代目モデルとしてフルモデルチェンジが行われたBB系と呼ばれるルークスですが、先代モデルよりも内外装の質感が向上しただけでなく、最新鋭の技術が取り入れられ機能面も大幅にグレードアップした事から、実際の口コミや評価が気になっている方も多いのではないでしょうか。

この、口コミや評価の内容は、カタログ等には掲載されることのないユーザーの生きた声でもある事から、その車種の良い面や残念な部分を知る上でも大切な情報となるため、購入や乗り換えを検討している場合は、前以てどのような評価となるのか確認しておきたいところです。

そこで今回は、新型モデルとなったBB型ルークスの良い口コミや辛口コメントの紹介、口コミから観る人気色の紹介などを中心に、日産・新型ルークスと口コミ評価や人気色について解説をしていきます。

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【ルークス】良い口コミ

日産・ルークスは、先代モデルであった日産・パレットの後継車として2009年に初代モデルの販売が開始され、ホンダ・N-BOXやダイハツ・タントと言った車種と並び、背の高いハイト系軽ワゴン車の代表格として、現在でも市場を牽引する存在の車です。

2025年10月には、4代目となるフルモデルチェンジが行われ、型式もB4系からBB系へと改められ、安全機能の充実化や車両としての総合的な完成度が高くなった点も、雑誌を中心としたメディアの間で大きな話題となりました。

ただ、購入や乗り換えを検討している方の中には、評論家でなく実際のユーザーにおける評価が気になっている方も多いと思いますので、まずは新型ルークスにおける良い口コミ評価を幾つかのジャンルに分けて紹介していきます。

外観・デザイン面の良い口コミ

最初は、ルークスの外観やデザイン面に関する、良い口コミ評価の紹介です。

先代モデルであるB4系ルークスと言えば、日産の象徴であるVモーショングリルを基軸として、スタイリッシュ且つスポーティーな外観が魅力となっていましたが、BB系モデルの外観やデザインに関する良い口コミ評価の一部を挙げていくと

• 先代の様なメッキパーツによる加飾が少なく、四角を基調としているためデザインは新型の方が好き

• フロント部分は、セレナやノートのような形状ではなく日産の中でもルークスのみデザインであるため、独自性があって良いと感じた

• かつての名車であるキューブの様なデザインは、親しみが持てるし可愛らしさもあって良い

などが挙げられており、特に昨今ではフロント部分を中心として主張の強いメッキパーツが採用される中、ルークスは控え目でありながらも、可愛らしく独自性のあるデザインが好評となっています。

また、かつて日産から販売されていたキューブを彷彿とさせるデザインも性別を問わず高評価となっており、他車種とは路線の異なるデザインが高い評価に繋がっていると言えるでしょう。

内装・インテリアに関する良い口コミ

次は、BB系ルークスの内装を含むインテリア部分の良い口コミです。

先代までのルークスにおける内装は、シンプルでありながらも温かさやスポーティー感が感じられるデザインとなっており、他のライバル車種と比べると質感が高く、馴染みやすい点が特徴でしたが、BB系ルークスの内装部分における良い口コミ評価を観てみると

• 内装は明るめの色を中心とした配色となっている事から、自宅にいるような雰囲気がある事に加え、軽自動車の中では質感が高い点は高評価

• スパイナルサポート機能が付いたシートなので、長距離や長時間の乗車でも体に負担が掛かりにくい点は、嬉しいポイント

• N-BOXやスペーシアなどのライバル車と比べると、内装デザインや質感はルークスの方が頭ひとつ出ている印象

と言う声が多く、特にライバル車種ではシート部分においてチープさが目立つ点や黒一色によって重たい雰囲気となりがちですが、ルークスの場合は色の組み合わせが明るく、デザイン自体も柔らかく親しみがあると言う点が高評価として挙げられています。

またコストカットが著しい軽自動車において、ルークスは疲労蓄積の少ないシート形状を採用しているなど、内装部分はデザイン面に加え機能の部分でも良い評価を挙げるユーザーが多い印象です。

機能面や走行性能の良い口コミ

続いては、ルークスにおける機能面や、走行性能に関する良い口コミ評価の紹介です。

ルークスを含む日産車と言えば、事故防止を含む安全機能やプロパイロットと呼ばれる自動運転システムと言った独自の技術が搭載される点も、他車種にはない魅力の1つとして挙げられますが、新型モデルにおける機能や走行性能面での良い口コミ評価を紹介していくと

• ボンネット部が水平で、ピラー部分の窓も大きい事から運転感覚を掴みやすい点は、大きなメリット

• アラウンドビューモニターをはじめとして、安全機能が充実しているため機能面での満足度は、ライバル車種よりも高い

• 自動運転支援システムが選べるの軽はルークスだけなので、この機能が選べるだけでもルークスを選ぶ価値はあると思う

などとなっており、やはりプロパイロットを含む安全機能面の高評価がルークスの場合は特に多く、若年層やファミリー世帯だけでは無くシニア世代からの口コミ評価も、非常に多くなっている点が特徴です。

また、BB型ルークスは運転席からの見晴らしと車両感覚を掴みやすいボディデザインによって運転がしやすく、特にターボエンジン搭載車は走りの不満も少ない点が、先代モデルに続いて高評価の要因になっていると言えるでしょう。

価格・燃費・乗り心地に関する良い口コミ

最後は、ルークスの価格・燃費・乗り心地に関する良い口コミ評価の紹介です。

ルークスと言えば、軽ハイトワゴンの中でも車内の広さと、前席だけではなく後席の乗り心地や余裕のあるスペースに関する評価が元々高い車種ですが、これらに関するBB系モデルの良い口コミを観てみると

• 軽自動車として初めて、遮音機能付きのフロントガラスが採用されている関係もあり、静粛性が高い点は大きなプラス要素

• サスペンションの調整が良いためか、走行時のふらつきが抑えられ乗り心地がライバル車より良い事が購入の決め手となった

• 後席に座った時、大人の男性でもひざ周りのスペースに、余裕が感じられたのはルークスだった

等が挙げられており、特に最新モデルでは車内の静粛性や走行時の安定性に関する良い口コミが観られ、乗り心地の良さが購入の決め手となったと言うコメントが多く見られます。

また、後部座席は他のライバル車種と同様に後部座席をスライドさせ、居住空間や荷室を拡張する事が可能のですが、ルークスの場合はクラス最大となる室内長を活かし、足回りの空間に余裕のある後部座席となる点も高評価に繋がっている様です。

全体としては、ライバル車には無いデザインや機能に加え、乗り心地や静粛性という部分で良い口コミ評価が多くなっており、特に安全機能に関する面は、低評価が少なくなっていると言えるでしょう。

この様に、新型モデルとなったBB系ルークスは内外装や機能面に加え、乗り心地の部分で特に高評価となっていますので、他のライバル車と比較を行う際の参考にしてみてください。

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【ルークス】辛口コメント

先述の通り、フルモデルチェンジが行われた日産・BB系ルークスは、乗り心地や独自機能などの面で良い口コミ評価が多い事が分かりましたが、自動車を含む数多くの製品には良い面もあれば、必ずこの部分が惜しいと言った辛口な評価が存在するのも事実です。

ただ、辛口評価やコメントは単に批判的な意見が多いという訳では無く、改良の余地や妥協点を予め知る事のできるユーザーの声でもありますので、購入や乗り換えを検討している際は良い口コミと合わせて、どのような意見があるのか把握しておきたいところです。

では実際に、BB型ルークスにはどのような辛口評価やコメントが挙げられているのでしょうか。

こちらも、前の項目と同じく各ジャンルに分けて、評価を紹介していきます。

外観・デザイン面の辛口コメント

まずは、最新型ルークスにおける外観・デザイン面に関係する辛口コメントの紹介です。

BB系ルークスの外観・デザイン面に関する良い口コミは、ライバル車にはない落ち着いたデザイン性や往年の名車を彷彿とするフォルムなどを中心とした部分で、良い評価が目立ちましたが、反対に辛口な評価の一部としては

• 決して悪いデザインではないが、アクセントとなるパーツがなく若干、地味な印象を受けた

• 好みが分かれると思うが、個人的には先代モデルの方が日産らしいデザインだと思う

• 兄弟車となる三菱・ekスペースとほぼ同じデザインであるため、もう少し日産らしさを出ても良かったと思う

などの意見が出ており、ライバル車のようなギラつきが抑えられている部分は良いとする反面、全体的なデザインのアクセントが足らないと言った意見や、兄弟車との差別化を明確にして欲しかったなどの口コミも目立っています。

内装・インテリアに関する良い辛口コメント

続いては、BB型ルークスにおける内装やインテリア関係に対する辛口評価です。

新型ルークスの内装部分は、ライバル車種よりもデザインやカラーリングの面で高い質感が高評価となっていましたが、反対に内装関係対する辛口コメントを挙げていくと

• デザインや全体的な質感は申し分ないが、収納スペースが少ない点はマイナスポイント

• 荷室部分の床は、他のライバル車より高く設計されているため、自転車など大型な荷物の積載性は劣ると感じた

• 個体差や使い方だとは思うが、納車から数ヶ月でシート部分がヤレてきてしまった点は残念

等のコメントが出ており、全体的な質感は満足と感じる方が多い一方で、車内の収納スペースが少ない点や、荷室の大きさについては残念な部分の1つと挙げるユーザーもおり、評価が分かれる結果となっている点が特徴です。

また、一部のユーザーからは短期間でシート部分に痛みが発生したと言う口コミも行われており、品質面でバラツキが出ている可能性も指摘されていますので、覚えておくと良いかも知れません。

機能面や走行性能に関する辛口コメント

次は、BB系ルークスにおける機能面や走行性能に関する辛口コメントの紹介です。

ルークスの機能面や走行性能に関する良い口コミでは、補助的自動運転システムの搭載や車両感覚の掴みやすさなどの部分で良い口コミが目立っていましたが、反対に機能面や走行性能に関する辛口コメントの一部を挙げていくと

• メーター類が液晶パネルで新鮮さはあるが、テレスコピック機能が備わっていないため、チルトの角度によってはメーターが見づらい

• 大きく事故防止機能が向上した点は良いが、多機能すぎるので個別オプションにして欲しかった

• ターボモデルの走行性能は十分に満足できるが、NAモデルはやはり力不足と感じた

などの口コミが挙げられており、機能面の全体の評価や満足度は高いものの、メーター類の見づらさやセットオプションでは無く、ユーザー自身に必要な機能だけを選ばせて欲しいと言った意見が複数の購入予定者から挙がっています。

また、先代B4系と同じくターボモデルにおいては走行性能の面で高評価となるものの、NAモデルでは力不足を感じたと言う意見も目立っており、ルークスの場合は用途に応じてエンジンの選び方が大切と言えるかも知れません。

価格・燃費・乗り心地に関する辛口コメント

最後は、BB型ルークスにおける価格・燃費・乗り心地に関する辛口コメントの紹介です。

BB型ルークスはライバル車種と比、静粛性が高く体が揺さぶられるケースも少ない事から、特に乗り心地の面で高評価とする口コミが目立ちましたが、反対に価格・燃費・乗り心地に関する辛口コメントを観てみると

• 欲しい機能を付けると価格は300万円をすぐに超えてしまうため、もう少し価格設定を考えて欲しかった

• アイドリングストップ機能が廃止された点は良いが、燃費面は先代とあまり変わらない点が、少し残念な部分

• 全体的な乗り心地や静かさは他車種に無いが、リヤシートはやや硬さが目立つと感じた

などの辛口評価が出ており、特に車両にプラスされるメーカーオプション品の価格が高いと言った意見や、燃費に関する部分で残念だと言うコメントが出ている印象です。

また、フロントシートの出来は良いものの、リヤシートにおいてはやや硬いと指摘するユーザーも存在するため、シート部分の評価については善し悪しよりも、好みが分かれると言えるのかも知れません。

全体としては、辛口コメントよりも良い口コミ評価の方が多い印象ですが、ルークスの場合は外観のアクセントや収納スペースの少なさ、NAエンジンの力不足と価格面で辛口の評価が出ていますので、購入を検討している際は、これら両方の評価を合わせてライバル車種と比較する事をおすすめします。

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【ルークス】人気ボディカラー

フルモデルチェンジが行われた日産・BB系ルークスでは、内外装に加え機能や走行性能の面で様々な口コミ評価がある事が分かりましたが、購入前に気になる事と言えば、実際の使用感や印象の情報である口コミと同時に、ボディカラーの人気具合と言う方も多いのではないでしょうか。

特に、ルークスの場合は歴代モデルで多彩なボディカラーが展開されていたほか、新型モデルでは選択を行うグレードによってカラー展開が異なるため、ここでは設定されるカラーと人気色を紹介していきます。

現在、ルークスにはノーマルボディグレード（X、S）で全7種、エアロボディを採用するハイウェイスターグレードで全13種のボディカラーが設定されており、それぞれの特徴を色見本で観てみると

• ソルベブルー（X・S・ハイウェイスター共通）※特別塗装

• ホワイトパール（X・S・ハイウェイスター共通）※特別塗装

• ブラック（X・S・ハイウェイスター共通）

• フローズンバニラパール（X・S専用）※特別塗装

• スターリングシルバー（X・S専用）

• シルキーライラック（X・S専用）※特別塗装

• アッシュブラウン（X・S専用）※特別塗装

• チタニウムグレー（ハイウェイスター専用）

• シナモンラテ（ハイウェイスター専用）※特別塗装

• カンジュクカシス（ハイウェイスター専用）※特別塗装

• セラドングリーン（ハイウェイスター専用）※特別塗装

• ホワイトパール×フローズンバニラパール プレミアム2トーン（ハイウェイスター専用）

• シナモンラテ×フローズンバニラパール プレミアム2トーン（ハイウェイスター専用）

• シルキーライラック×スターリングシルバープレミアム2トーン（ハイウェイスター専用）

• ホワイトパール×フローズンバニラパール 2トーン（ハイウェイスター専用）

• ホワイトパール×セラドングリーン 2トーン（ハイウェイスター専用）

• ホワイトパール×セトブルー 2トーン（ハイウェイスター専用）

の、共通色を含み合計で17種のカラーが設定されています。

この中でも、ハイウェイスター専用となる各プレミアム2トーン仕様では、内装色も他のグレードと異なる特別なカラーが設定され、価格は内外装を含め+122,100円、その他の2トーンは+71,500円、単色の特別塗装は+38,500円の価格に設定されている点が特徴です。

イメージしやすい様、各グレードで選択が可能なボディカラーを、表でまとめていくと

となりますので、覚えておくと良いかも知れません。

では、実際にBB型ルークスではどの色が人気となるのか気になるところですが、これは統計の収集を行う時期や地域差などが関係してくるため、全てのケースに当てはまる訳ではないものの、発売直後の順位としては

• 第1位：ホワイトパール（選択率：約30～35%前後）

• 第2位：ブラック（選択率：約10～15%前後）

• 同率第3位：フローズンバニラパール（選択率：約8～10%前後）

• 同率第3位：シナモンラテ（選択率：約8～10%前後）

が、上位ベスト3の人気カラーとなっており、この中でも第1位のホワイトパールは購入したユーザーの実に30％以上が選択を行っている事から、BB型ルークスの中では圧倒的に高い支持を得ている点が特徴です。

さらに、第2位のブラックは全グレード共通である点に加え無料の通常色である事、同率第3位のフローズンバニラパールとシナモンラテは、各グレードで設定されるカラーの中でも癖が弱く、可愛らしい外観デザインとマッチするなどの理由から、ルークスでは比較的に明るい系統の色が人気となっている様です。

その他のボディカラーは惜しくも人気の上位には入らなかったものの、同率第3位以降の色については、単色を中心として概ね選択率が3～5%前後となっており、決して不人気という訳ではありませんので覚えておくと良いでしょう。

この様に、フルモデルチェンジが行われたルークスは、現在17種のボディカラーが設定されており、この中でも定番色となるホワイトやブラック系の人気が高くなっていますので、紹介してきた色見本を参考に、好みのカラーを見つけてみてください。

【ルークス】口コミ評価と人気色のまとめ

今回は、BB型ルークスの口コミ評価と人気のボディ色について解説をしてきましたが、最新モデルでは、内外装に加え機能や走行性能など様々な部分で、良い口コミや辛口なコメントとなる評価がある事が分かったと思います。

また、これらの各評価は良い面と惜しい面の両方がルークスの個性となりますので、他車種と比較を行う際や、実際に購入を検討している場合は、良い口コミと辛口なコメントを併せて参考にすることをおすすめします。

さらに、ルークスでは定番カラーとなるホワイト系やブラック系に加え、比較的に明るく柔らかい印象の色が人気となっていますので、色選びを行う際は前述した色見本を参考に、好みのボディカラーを選んでみて下さい。

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