トヨタ【ランドクルーザーFJ】車両サイズと機械式駐車場攻略法　

トヨタ【ランドクルーザーFJ】の車両サイズや、機械式駐車場への入場はどうなっているのでしょうか。

ランドクルーザーシリーズの中でも、最も小型なサイズとして登場した事でも大きな話題となっている新型モデルの“FJ”ですが、小型と言ってもランドクルーザーブランドの名を背負っているだけに、実際のボディサイズはどのくらいなのか興味を持っている方も多いのではないでしょうか。

また、ボディサイズの大きさと関連して考えておきたい点と言えば駐車スペースの問題が挙げられますが、ランドクルーザーFJの場合は、立体駐車場や機械式駐車場に入ることが出来るのか、前以て概要を把握しておきたい所です。

そこで今回は、ランドクルーザーFJの詳しいボディサイズや入る事とのできる駐車場の紹介などを中心に、トヨタ・ランドクルーザー“FJ”と車両サイズや機械式駐車場の攻略法などについて解説をしていきます。

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トヨタ【ランドクルーザーFJ】車両サイズはどのくらい？

トヨタ・ランドクルーザーシリーズと言えば、悪路での走破性や室内空間の快適さなど、ボディサイズの大きさを活かしたクロスカントリー車としても有名ですが、2026年5月にはシリーズとして初めてコンパクトボディを採用した“FJ”が発売された事も、大きな話題となりました。

このランドクルーザー“FJ”は、悪路での走破性とラグジュアリー性に富んだ300系モデル寄りではなく、どちらかと言うと悪路での走破性と、街乗りでの快適性を併せ持つ250系モデルに近いコンセプトとなる点が特徴です。

ただし、シリーズの中で最小クラスのコンパクトモデルと言っても、トヨタ・ヤリスクロスやホンダ・ヴェゼル、スズキ・ジムニーの様な小型車でなく、ランドクルーザーシリーズの中では最小と言う事になりますので、具体的にはどれくらいの車両サイズとなるのか興味を持っている方も多いと思います。

では実際に、新型モデルとして2026年に登場したランドクルーザー“FJ”の、具体的な車両サイズはどれくらいの大きさに設計されているのでしょうか。

まずは、FJモデルの大まかな概要を紹介していくと

• グレードはVX（スタンダードクラス）のみの1種類
• ハイブリッドモデルの設定は無く、従来型のガソリン車のみ
• 元々の主要販売国であったタイで生産が行われ、日本に輸入された後に販売される
• 装備内容や基本的な設計は、海外モデルとほぼ同じ

が、ランドクルーザー“FJ”における、大まかな仕様です。

では、車両サイズはどの程度となるのか気になるところですが、実際の大きさとしては

の大きさに設計されています。

このサイズを、他のランドクルーザーシリーズと比較してみると

となるため、FJモデルは他のシリーズと比べ全高部分は最も高くなるものの、その他の全長や全幅部分は、大幅に小さく設計されている事が分かります。

とは言うものの、同じくトヨタから販売されているアルファードのサイズは

となりますので、全長部分こそ短くなるもののその他の部分は、ほぼFJモデルとアルファードで同等となりますので、覚えてく必要があります。

イマイチ大きさの想像がし難いという方もいらっしゃると思いますが、ランドクルーザー“FJ”とボディサイズが近い車種を挙げていくと

• トヨタ・RAV4：全長4,600～4,645mm、全幅1,855～1,880mm、全高1,680～1,685mm

• ホンダ・ZR-V：全長4,570 mm、全幅1,840mm、全高1,620mm

• 日産・アリア：全長4,595～4,650mm、全幅1,850mm、全高1,650～1,650mm

となっており、こちらの車種は一般的なSUVである事から、車両の全高部分は低くなるものの、その他の全長や全幅部分は概ねランドクルーザー“FJ”と同サイズとなりますので、これらの車種を思い浮かべると大まかなサイズのイメージが行いやすいかも知れません。

また、全体的な外観のデザインや雰囲気に加え、基本的な装備内容はボディサイズが大きく設計されている、250系ランドクルーザーとほぼ同じとなりますので、FJモデルは実質的にも250系モデルの弟分と言う位置づけになると言えるでしょう。

全体的には、全幅部がアルファードと同じサイズとなるため、決して小さいとは言えないものの、全長部分が短く設計される事でカローラクロスやヤリスクロス並（最小回転半径5.3m）に小回りが効く点は、嬉しいポイントだと私は思います。

この様に、ランドクルーザーシリーズの新モデルとして販売が開始された“FJ”は、他のシリーズよりも全幅部分が小さく設計されており、特に全長部分は最大で400mm（40cm）程度短く、車両の取り回しも比較的に行いやすい車両サイズになっていると言えますので、購入を検討している際などの参考にしてください。

では、このサイズを考慮した上でランドクルーザー“FJ”の場合は、どのような駐車場であれば入る事ができるのでしょうか。

次の項目では、車両の購入時または、購入後に問題となる駐車スペースについて説明をしていきます。

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トヨタ【ランドクルーザーFJ】機械式駐車場には入るのか？

トヨタ・ランドクルーザー“FJ”の車両サイズは、他のシリーズよりも小さく設計され、全体的な大きさはトヨタ・RAV4等のSUVとほぼ同じであることが分かりましたが、自動車を購入する際、または購入後に必ず必要となる事と言えば、駐車スペースの確保が挙げられます。

なぜ、駐車スペースの確保が必要となるのか疑問に思う方もいらっしゃると思いますが、日本の法律では車両の管理や放置車両を減らす目的から、自動車の購入時には必ず車両の保管場所を登録しなければなりません。

保管場所が、自宅の敷地内やレンタルでも駐車に関する制限がなければ、特別な問題はありませんが、出先や集合住宅内で施設を利用する場合は、入庫に関して一定の制限を設けている駐車場も存在しますので、ランドクルーザー“FJ”の購入を検討している際は、駐車場の問題もセットで考えておく必要があるというわけです。

では、実際にランドクルーザー“FJ”は、どのような駐車場であれば、入る事ができるのでしょうか。

一般的な平面駐車場の場合

自動車の駐車場は主に2種類に分類され、この中でも最も馴染みのあるタイプとなるのが一般的な平面駐車場です。

平面駐車場は、名前の通り上下の階層などがなくドライバーが好きな駐車スペースに駐める事のできるタイプとなっており、商業施設やスーパーマーケット、戸建て住宅や月極の駐車場で採用されています。

このタイプの駐車場は、駐車の際に特別な制限を設けている事は少なく、商業施設の場合は概ね5,000mm×2,000mm程度に設定された枠内に、車両を駐められる様であれば問題はなく、車両サイズが大きめなランドクルーザー“FJ”でも入れる施設は多く存在します。

戸建てや月極の駐車場でも、平面タイプでは特に大きな問題こそありませんが、住居の下部分がガレージになっているタイプの駐車スペースでは、高さ制限が設けられているケースもあるため、駐車を行う場合は必ず事前に“FJ”モデルの全高である1,960mm以上が確保されているか、確認が必要です。

また、極稀ではあるものの駐車部分の舗装状態や未舗装路の場合は、沈下など耐久性の問題から、車両重量に関する制限を設けている施設もあるため、特に月極をはじめとした契約駐車場の場合は、事前に制限の確認しておくことをおすすめします。

一般的な立体駐車場の場合

一般的な平面駐車場は日本で最も馴染みのある駐車場ですが、次に利用する機会が多い傾向にあるのが、大型商業施設を中心とした店舗、集合住宅に併設されている立体駐車場です。

この立体駐車場は、上下に階層が設けられており敷地面積の狭い土地でも、効率的に車両を格納できる点が大きな特徴となり、基本的にドライバー自ら運転を行い任意の場所に駐車を行う点は平面駐車場と同じとなります。

ただし、立体駐車場は上下階に階層が設けられることで、場内には屋上部分を除き、常に天井部分が存在する構造となりますので、平面駐車場とは異なり、高さについての制限が設けられる他、施設の耐久性を考慮する観点から車両重量にも制限が設けられる場合が殆どです。

では、実際にどの程度の制限が設けられているのか気になるところですが、これは建設が行われた年代や施設の運営方針などによっても設計にバラツキが生じるため、全ての立体駐車場に当てはまる訳ではありませんが、一般的な駐車スペースの広さと制限の目安としては

• 駐車スペース：5,000mm×2,000mm程度
• 高さ制限：約2.1m前後
• 車両重量制限：2.0～2.5t（2,000～2,500kg）前後

となりますので、この範囲内に収まるようであれば、ランドクルーザー“FJ”でも問題なく入る事が可能です。

ただし、アウトドア等でルーフ部にキャリアを装着している場合や、カスタマイズ等で全高部分が標準と異なる状態の場合は、駐車場内で天井と接触してしまう恐れがあるほか、車両重量をオーバーしてしまうケースもありますので注意が必要となります。

また、集合住宅等で導入される立体駐車場の場合は、特に車両重量の部分において審査が厳しくなる傾向にありますので、事前に管理組合等と打ち合わせを行っておくと良いでしょう。

機械式駐車場の場合

最後は、立体駐車場の中でもドライバーが駐車スペースまで自走を行う事なく、自動的に車両を収容する機械式駐車場のケースです。

この機械式駐車場は、先に触れた自走式の駐車場とは異なり、駐車場の入口で車両を収容するパレットと呼ばれる台に車を乗せ、自動的に空きスペースへと車両が収容されるタイプである事が特徴となっており、昨今では都市部を中心とした商業施設や集合住宅でも導入が進んでいます。

ただし、入庫に関しては平面駐車場や自走式の立体駐車場と比べ、多くの制限を設けている施設が多く、特に限られたスペースを有効活用する観点から、重量や全幅部分のサイズに加え、車両の高さである全高に対して制限を設けている施設が殆どです。

では、実際にどの程度の制限が設けられているのかと言う問題ですが、こちらも自走式立体駐車の場合と同じく、施設によって入庫条件に差があるものの、多くのタワー型機械式駐車のケースでは

• 全長：約5,000mm前後まで
• 全幅：1,800～1,850mm前後まで
• 全高：1,550mm前後まで
• 車両重量：1,600～2,000kg前後まで

となっており、特に建設された年式が古い施設ほど制限が多くなる点が特徴として挙げられ、残念ながらランドクルーザー“FJ”の場合は、全長こそ制限内ですが、全高に加え全幅部分でも条件をクリアする事ができないため、多くの機械式駐車場で駐める事が難しいと言えます。

ただし、全ての機械式駐車場に入る事ができないと言う訳ではなく、2000年代以降に建設された、もしくはメンテナンスによって機械が更新された比較的に新しい施設では、全幅・全高が2,000mm前後まで入庫可能なハイルーフ車に対応した施設もありますので、絶対に入る事ができないと言う訳ではありません。

しかし、ハイルーフ車に対応した機械式駐車場は台数そのものが少なく、例えば全部で30台収容が可能な施設でも、ハイルーフ車対応台数は、そのうちの5～8台程度の割合と言うケースが殆どですので、数が少ない点は覚えておく必要があります。

同様に、マンションなどの集合住宅で導入されるケースの多い多段型と呼ばれる機械式駐車場の場合も、多くはタワー型と同等の制限を設けている施設が多く、標準車区画よりもハイルーフ対応の区画が少ない傾向にありますので、車庫証明などの申請が必要な際は、事前に空きの状況を確認しておく事をおすすめします。

分かりやすく、ランドクルーザー“FJ”で入る事のできる駐車場の種類をまとめると

となりますので、覚えておくと良いでしょう。

この様にランドクルーザー“FJ”は、平面駐車場や立体駐車場には問題なく入庫できるケースが殆どですが、車両の高さや幅のサイズが要因となり、機械式駐車場の場合はハイルーフ区画に限り入る事が可能となりますので、乗り換えなどを検討している際の参考にしてください。

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トヨタ【ランドクルーザーFJ】車両サイズや機械式駐車場のまとめ

今回は、トヨタ・ランドクルーザー“FJ”の車両サイズや機械式駐車場に関する概要について解説をしてきましたが、ランドクルーザー“FJ”はシリーズの中で最も車両サイズが抑えられており、全長と全幅部については同じトヨタ車であるRAV4と、ほぼ同じ大きさである事が分かったと思います。

また、ボディサイズは小さくなるものの、基本的なデザインのコンセプトや装備内容に関しては、ランドクルーザー250系に準じた仕様となりますので、“FJ”モデルは250系の弟分と言う位置づけになっていると言えるでしょう。

気になる入庫可能な駐車場としては、一般的な平面駐車場や自走式の立体駐車場では、一部を除き殆どの施設で駐車が可能となりますが、機械式駐車場の場合には高さや幅の制限から、多くの施設では入る事ができないと言うのが実状です。

ただし、機械式駐車場の中でも、全高部分や全幅部の収容サイズが大きいハイルーフ区画であれば、駐車が可能な施設も存在しますので、購入を車両の購入を検討している場合や駐車場探しを行う際の参考にしてみてください。

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