軽自動車を一番高く売るには、どのような方法が良いのでしょうか。
今やセカンドカーとしての需要だけではなく、使い勝手の良さからメインカーとしても人気の高い軽自動車ですが、乗り換えを検討している方の中にはディーラーでの下取りと、専門店による買い取りではどちらの方が高く売れるのか、興味を持っている方も多いと思います。
ただ、軽自動車は売却方法によって、大きく損をしてしまうケースもありますので、実際にはどのような方法が一番高く売却できるのか、前以て概要を把握しておきたい所です。
そこで今回は、所有車をディーラー下取りに出した際と中古車店で売却した際の金額差や、おすすめとなる売却先の紹介などを中心に、人気となる軽自動車を一番高く売る方法について解説をしていきます。
【N-BOX】【スペーシア】【タント】を下取りに出すと損をする理由

昨今の軽自動車と言えば、おしゃれで可愛らしく使い勝手が良い事もあり、子育て層からご年配まで幅広い世代に人気の車種となっており、セカンドカーとしての役割だけでなくメインカーとして使用されるケースも少なくありません。
中でもホンダ・N-BOX、スズキ・スペーシア、ダイハツ・タントの3車種は、車両の背が高く室内空間の広さや使い勝手の良さから、近年の軽自動車市場では主役となるジャンルですが、現在これらの車種を所有している方の中には、乗り換えに伴い売却を検討していると言う方もいらっしゃるのではないでしょうか。

特に軽自動車をはじめとした車の売却は、複数の買い取り業者を比較し適切なタイミングや施設以外で手放してしまうと、損をしてしまうケースも珍しくないため、乗り換えを検討している際は、前以て売却方法の概要を把握しておきたい所です。
では実際に、これらの人気軽自動車を売却する際は、どのような方法で行えば良いのでしょうか。
まず、軽自動車の売却を行う際は新しい車両を購入するディーラーで買い取りを行う下取りという方法と、街中などに存在する中古車専門店を中心とした施設での買い取りと言う方法が主な売却方法です。

この両者は、所有する車に値段を付け引き取ってもらうと言う点は同じですが、ディーラー下取りは
- 新車の購入代金にしか使えない
- 引き取った車両を再販売して利益を上げる訳では無い
- 中古車市場の人気や需要による影響を受けづらいため、査定額は最低限
などの特徴が、一方の中古車買い取り店は
- 売却した車両は現金化される事から、車両の購入以外にも使える
- 人気の高い車種ほど、買い取り額も上がる
- 複数社で査定の比較ができる為、ユーザーの希望に近い額で売約しやすい
- 様々な専門業者が存在するため、経年車や多走行車でも買い取って貰える
などが、下取りと買い取りにおける大まかな違いです。

この中でもディーラー下取りは、引き取った車両を再販売し利益を上げると言った目的がない事から、業者間で競争を行い高値で買い取りを行う中古車店よりも、基本的に売却時の査定相場は低くなる傾向にあります。
もちろんディーラーでの引き取りは、1つの施設で購入と売却が行える点や、納車日まで所有車に乗り続けられると言ったメリットもありますが、人気の軽自動車を一番高く売ると言う点において、基本査定が低くなりやすいディーラー下取りは、損をしてしまう確率が高くなると言う訳です。

このため、少しでも所有するN-BOX/スペーシア/タントを高く売りたい場合は、高額査定を受けやすい買い取り店での売却がおすすめですので、覚えておくと良いでしょう。
では、実際にこれらの軽自動車を下取りと買い取りに出した際は、どれくらい差が生じるのでしょうか。
次の項目では、軽自動車で人気の高い3車種を下取りと買い取りに出した際の、大まかな金額差について解説をしていきます。
実際に高く売れた方法は【一括査定】だった!

冒頭でも説明した通り軽自動の中でも人気の高いN-BOX/スペーシア/タントを一番高く売却したい際は、業者間での競争が激しく高額な査定額を受けやすい買い取りの方がおすすめであることが分かりましたが、実際に売却を行った場合は、下取りと比べてどれくらいの金額差が出るのか気になる方も多いのではないでしょうか。
また、この3車種は装備内容が充実している点や使い勝手の良さから最新型だけではなく、旧型モデルの人気も中古車市場では高いため、売却相場はどの程度となるのか、前以て大まかな金額を把握しておきたいところです。
では、軽自動車で人気の3車種を下取りと買い取りに出した場合、どのくらい金額に差が出るのでしょうか。
まずは、現行モデルとして新車でも購入が可能なN-BOX/スペーシア/タントにおける、最新型を比較していきます。
下取り VS 買い取り 最新の人気軽自動車3車種の場合

最新モデルとなる軽自動車の人気3車種は、N-BOXとスペーシアが2023年に、タントはひと足前となる2019年にフルモデルチェンジが行われています。
この中でも、比較的に年式が3年以内と新しく走行距離が30,000km前後までの車両に的を絞り、目安となるディーラーでの下取り額を見てみると
| 軽自動車人気3車種 ディーラー下取りの目安(年式は2023年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 下取り目安 |
| N-BOX | ~30,000km前後 | 約174~248万円 | 約75~125万円 |
| スペーシア | 〃 | 約150~220万円 | 約70~105万円 |
| タント | 〃 | 約149~199万円 | 約70~105万円 |
が、軽自動車人気3車種をディーラー下取りに出した際の、大まかな目安となる平均的な金額です。
また、この3車種にはそれぞれノーマルボディを採用したモデルと、エアロボディを採用したカスタムモデルに加え、エンジンはNA(自然吸気)とターボを搭載したモデルが設定されています。
中でも、各カスタム系とターボエンジン搭載モデルは人気が高いことから、上記の査定目安よりも、10~15万円程度のプラス査定を受けやすい傾向となる点が特徴です。

一方、街中に店舗を構える中古車買い取り店での平均的な査定額の目安としては
| 軽自動車人気3車種 中古車買い取り店の目安(2023年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 買い取り目安 |
| N-BOX | ~30,000km前後 | 約174~248万円 | 約95~155万円 |
| スペーシア | 〃 | 約150~220万円 | 約80~145万円 |
| タント | 〃 | 約149~199万円 | 約75~141万円 |
が、一つの目安となっており車両の状態やオプション類の有無によって金額に差が出るものの、概ね下取りよりも平均的な査定額は、高くなっている事が分かります。

関連して、この3車種の全グレードにおける、走行距離と年式別の買い取り相場を見ていくと、N-BOXは
| JF5/6型(2023年モデル)N-BOX 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2025年 | 105~160万円前後 | 0~30,000km | 100~160万円前後 |
| 2024年 | 95~155万円前後 | 30,000~50,000km | 100~145万円前後 |
| 2023年(FMC) | 65~155万円前後 | 50,000~70,000km | 70~125万円前後 |
| 2022年 | ― | 70,000~90,000km | 70~100万円前後 |
| 2021年 | ― | 100,000km~ | ― |

スペーシアは
| MK54S/94S型(2023年モデル)スペーシア 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2025年 | 100~160万円前後 | 0~30,000km | 100~165万円前後 |
| 2024年 | 90~155万円前後 | 30,000~50,000km | 115~150万円前後 |
| 2023年(FMC) | 85~145万円前後 | 50,000~70,000km | 80~105万円前後 |
| 2022年 | ― | 70,000~90,000km | 40~100万円前後 |
| 2021年 | ― | 100,000km~ | ― |

タントの場合は
| LA650S/660S型(2019年モデル)タント 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2025~2023年 | 60~150万円前後 | 0~30,000km | 90~150万円前後 |
| 2022~2020年 | 40~135万円前後 | 30,000~50,000km | 90~140万円前後 |
| ~2019年 | 40~115万円前後 | 50,000~70,000km | 60~110万円前後 |
| 70,000~90,000km | 40~80万円前後 | ||
| 100,000km~ | ― | ||
が、中古買い取り査定での平均的な目安です。

また、昨今では電話やインターネット上から買い取り査定の依頼を行える中古車一括査定と言う方法も1つの売却手段となりますが、こちらで軽自動車人気3車種の売却査定を行った、目安となる金額としては
| 軽自動車人気3車種 一括査定の目安(2023年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 買い取り目安 |
| N-BOX | ~30,000km前後 | 約174~248万円 | 約100~180万円 |
| スペーシア | 〃 | 約150~220万円 | 約100~160万円 |
| タント | 〃 | 約149~199万円 | 約90~160万円 |
が、1つの目安となっており、装備品や車両状態の善し悪しに左右されるものの、全体的には下取りよりも高額査定であった買い取り店を超える金額となるため、現在所有している最新型のN-BOX/スペーシア/タントを少しでも高く売却したい場合は、一括査定サービスの利用がおすすめです。
下取り VS 買い取り 先代型軽自動車人気3車種の場合

続いては、2013年~2017年にフルモデルチェンジが行われた先代型となる軽自動車人気3車種における、下取りと買い取りにおける査定額の比較です。
こちらは、製造から年数が経過している事もあり、最新型と比較すると査定額は低くなる傾向ですが、まずは気になるディーラー下取りの目安となる価格を見ていくと
| 先代モデル軽自動車人気3車種 ディーラー下取りの目安(2017~20年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 下取り目安 |
| N-BOX | ~50,000km前後 | 約138~228万円 | 約55~90万円 |
| スペーシア | 〃 | 約135~200万円 | 約60~80万円 |
| タント | 〃 | 約120~187万円 | 約30~55万円 |
となっており、N-BOXとスペーシアは比較的にモデルチェンジから間もない点もあり、先代型でも車両の状態によっては高額の下取りを期待できる一方で、タントの場合はフルモデルチェンジ前のモデルでも、間もなく10年が経過するため下取り額は低めの傾向です。
ただ、こちらもターボエンジンの搭載や4WDのモデルについては、最新型と同じくプラスの査定を期待できる点も大きな魅力と言えます。

一方、中古車買い取り店での平均的な査定額を挙げていくと
| 先代モデル軽自動車人気3車種 中古車買い取り店の目安(2017~20年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 買い取り目安 |
| N-BOX | ~50,000km前後 | 約138~228万円 | 約55~120万円 |
| スペーシア | 〃 | 約135~200万円 | 約55~110万円 |
| タント | 〃 | 約120~187万円 | 約35~85万円 |
が、平均的な買い取り店での目安となる査定相場となっており、旧型モデルであっても車両の状態次第では、3車種とも高値で売却ができる傾向にあります。

さらに、先代型N-BOX/スペーシア/タントの全グレードにおける、走行距離と年式別による平均的な買い取り査定額としてはN-BOXが
| JF3/4型(2017年モデル)N-BOX 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2023~2021年 | 30~150万円前後 | 0~30,000km | 60~150万円前後 |
| 2020~2018年 | 25~100万円前後 | 30,000~50,000km | 50~120万円前後 |
| 2017年~ | 10~95万円前後 | 50,000~70,000km | 45~100万円前後 |
| ~2016年(JF1/2型) | 10~70万円前後 | 70,000~90,000km | 45~70万円前後 |
| 100,000km~ | 15~40万円前後 | ||

スペーシアは
| MK33V/53S型(2017年モデル)スペーシア 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2023~2021年 | 50~145万円前後 | 0~30,000km | 60~145万円前後 |
| 2020~2018年 | 40~105万円前後 | 30,000~50,000km | 50~130万円前後 |
| 2017年~ | 30~80万円前後 | 50,000~70,000km | 40~100万円前後 |
| ~2016年(先々代) | 25~50万円前後 | 70,000~90,000km | 40~60万円前後 |
| 100,000km~ | 5~40万円前後 | ||

タントは
| LA600S/610S型(2013年モデル)タント 全グレードの査定目安 | |||
| 年式別 | 査定目安 | 走行距離 | 査定目安 |
| 2019~2017年 | 35~105万円前後 | 0~30,000km | 50~145万円前後 |
| 2016~2014年 | 20~75万円前後 | 30,000~50,000km | 50~130万円前後 |
| 2013年 | 10~45万円前後 | 50,000~70,000km | 40~110万円前後 |
| ~2012年 | 5~25万円前後 | 70,000~90,000km | 40~80万円前後 |
| 100,000km~ | 5~55万円前後 | ||
が、買い取り相場における1つの目安となりますので、覚えておくと良いかも知れません。

加えて、新型モデルでは買い取り店よりも、査定の相場が高い傾向であった一括査定サービスで、N-BOX/スペーシア/タントの大まかな査定目安を見てみると
| 先代モデル軽自動車人気3車種 一括査定サービスの目安(2017~20年式) | |||
| 車種 | 走行距離 | 新車価格 | 買い取り目安 |
| N-BOX | ~50,000km前後 | 約138~228万円 | 約80~155万円 |
| スペーシア | 〃 | 約135~200万円 | 約90~150万円 |
| タント | 〃 | 約120~187万円 | 約40~90万円 |
程度が1つの目安となり、こちらは買い取りの上限よりも最低値が底上げされている傾向にあるため、先代モデルの場合も一番高く売りたい場合は、一括査定サービスの利用がおすすめと言えるでしょう。

余談ですが、一年の中でも年明けから3月までの時期は引っ越しや生活環境などの変化、夏場はボーナスの支給により、市場の在庫が少なくなる事によって買い取り価格が上昇する傾向にありますので、少しでも高額での売却を検討している際は、これらの時期を狙うと言う方法も有効だと私は思います。
この様に軽自動車で人気の3車種は、下取りよりも買い取り店の方が高額査定になりやすく、中でもインターネットや電話を利用した、中古車一括査定が最も高額で売却できる傾向にありますので、乗り換えや売却を検討している際の参考にしてください。
【N-BOX】【スペーシア】【タント】の買取りでおすすめの一括査定サービス

軽自動車で人気の高いN-BOX/スペーシア/タントの売却は、一括査定サービスを利用すると高値で売れる事が分かりましたが、昨今では様々な一括査定サービスが台頭してきているため、どの業者に依頼をしたら良いのか、分からないと言う方もいらっしゃるのではないでしょうか。
この中古車一括査定サービスは多くの場合で
- 複数業者によって車両の査定を行う
- サービス提供元が、買い取り業者の選定を行う
- 査定額に納得がいけば売却
と言う流れは共通しているものの、実際の査定方法や連絡のやりとりなどに加え、引き取り手数料の有無など各社で特徴が異なりますので、依頼を行う前に前以て各社の大まかなサービス内容を把握しておきたいところです。
では実際に、軽自動車で人気の3車種を一括査定に出す場合は、どのサービス提供者を選べば良いのでしょうか。
今回は、これらを高額査定で売却する際に、おすすめとなるサービスを紹介していきます。
軽自動車の売却でおすすめの一括査定サービス:Carview!(カービュー)一括査定
冒頭でも触れた通り、自動車を売却する際は新車購入店での下取りや中古車専門店による買い取りが主な方法となりますが、昨今、著しい成長と共に売却の主流となりつつあるのが中古車一括査定サービスです。
中でも、今回おすすめとして挙げる『Carview!(カービュー)一括査定』は、日本で初めてインターネットや電話による一括査定サービスを始めた企業としても知られており、現在、複数の企業が提供する中古車一括査定サービスの礎を築いた存在となります。
運営は、メッセージアプリなどで有名なLINEとWebポータルの大企業であるYahooの合弁会社が行っており、大手IT企業の傘下という部分でも信頼が厚い点は、大きな魅力です。
また、Carview!(カービュー)は、買い取り店であるアップルや昨今、成長著しいソコカラなどの大手に加え、10年10万キロを超える車両の買い取りを専門とした旧車王等をはじめとして、300社以上の買い取り業者と提携しており、幅広い状態の車両を売却しやすい点も大きな魅力として挙げられます。

このほかのCarview!(カービュー)一括査定に関する、サービス概要としては
| Carview!一括査定のサービス内容 | |
| 買い取り選定社数 | 入札上位3~5社 |
| 査定業者数 | 最大10社前後 |
| 仲介範囲 | 入札業者の選定まで |
| 査定方式 | 事前web見積もり・現車確認査定 |
| 契約後のキャンセル料 | 査定業者の規約による |
となっており、事前入札で高値を付ける事が予想される査定業者をカービュー絞り込み、ユーザーに紹介する仕組みとなるため、条件に左右されるものの、競り合いによって必然的に買い取り値が高くなる点は大きな魅力です。
また、希望する条件や好みの業者をユーザーが選定できるほか、他社で主流となるWeb上のみ査定ではなく、現車を確認後に正式な査定額が提示される点は、嬉しいポイントの1つとして挙げられます。

さらに、N-BOX/スペーシア/タントはメインカーだけではなくセカンドカーとして利用される事も多く、車両の状態に応じて高値が付きやすい業者をCarview!(カービュー)が選定してくれる点は、ユーザーにとって助かるサービスと言えるでしょう。
査定の見積もりと依頼は、Web上から無料で簡単に行う事ができますので、N-BOX/スペーシア/タントをはじめとした軽自動車を少しでも高額で売却したい場合は、Carview!(カービュー)一括査定を行う事をおすすめします。
この様に、昨今では様々な中古車一括査定サービスがありますが、N-BOX/スペーシア/タントの場合は25年以上の一括査定実績があり、新しいモデルから古いモデルまでオールマイティに業者選定を行うCarview!(カービュー)がおすすめですので、高額売却を希望する場合はぜひ一度、査定を受けてみてください。
軽自動車を一番高く売却する方法のまとめ
今回は、軽自動車で人気の3車種を一番高く売る方法について解説をしていきましたが、N-BOX/スペーシア/タントの場合は販売店で行う下取りよりも、店舗やインターネットなどによる買い取りの方が、高い価格で売却できる傾向にある事が分かったと思います。
さらに、買い取りの中でもインターネットや電話を利用した中古車一括査定は、競争が激しいことから一般的な店舗買い取りよりも高値で売れるケースが多く、少しでもN-BOX/スペーシア/タントを高く売却したい場合は、一括査定サービスの利用がおすすめです。
また一括査定は、仲介を行う業者によってそれぞれ強みとなる部分が異なり、サービス内容も独自のものとなっていますので、少しでも高い価格で売却を検討している際は、前述したおすすめの無料査定サービスを中心に、最も高く売却できる業者を探してみて下さい。
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